福特子战绩（ + ）福特战车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特子战绩的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特子战绩的解答，让我们一起看看吧。

利兹联VS宾福特历史战绩？

根据英超联赛档案显示，利茲联与宾福特的英超对赛只有四次，具体如下:

21.12.05，利茲2:2宾福特；

22，05.22，宾福特1:2利茲;

22，09，03，宾福特5:2利茲；

23，01，22，利茲0:0宾福特。

福克斯属于福特哪个车系？

福克斯属于福特汽车公司旗下的紧凑型轿车系列。作为福特品牌的一部分，福克斯系列车型以其精巧的外观设计、良好的操控性能和经济的燃油消耗而闻名。福克斯系列包括掀背车、三厢车和旅行车等多种车型，以满足不同消费者的需求。除了在美国市场外，福克斯系列车型也在全球范围内销售，并受到消费者的广泛青睐。作为福特品牌的代表之一，福克斯系列在市场上有着良好的口碑和销售表现。

什么车雨刮器两边往中间刮

福特·福克斯 雨刮器两边往中间刮。

福特·福克斯 FOCUS的意思就是焦点。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。

1998年，福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，到2019年已在CTCC中国房车竞标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩，以“运动时尚”定义了运动轿车。

福特福睿斯三缸车有什么不好？为什么很多人都不喜欢三缸车？

因为都是没开过，人云亦云，实际是福特发动机非常优秀，我朋友的三缸福睿斯市区表显6.5个油，不给你说三缸，你都不知道！我自己是福克斯！推荐你买福特，用料扎实，发动机好，价位实惠！

你好，说到福睿斯，那可是一把辛酸一把泪啊！因为我就是妥妥的福睿斯车主，只不过，我买的是老款，四缸发动机。那，为什么说是一把辛酸一把泪呢？因为！我刚买了老款，新款就出来了，而我买的是低配，没有一艾斯屁的那种！然后新款出来了，好球！全系标配一艾斯屁，然而却成全系三缸了。所以，福特在福睿斯改款这件事上，真的是很多老车主都开心，又都不开心啊！

那么，回到标题上，福特福睿斯的三缸究竟好不好呢？好！如果福特的三缸不叫好的话，那其它的三缸就都可以不出声了，这句话一点不夸张。怎么形容呢，福特在三缸领域的造诣，就跟比亚迪在新能源的地位，这大概能理解吧？就是很牛皮的一类存在。福特早在10年前，就已经在欧洲布局了三缸，并且收获了很多的好评，尤其是1.0T那台依扣波士发动机，真的香！第一代三缸福睿斯有1.0T和1.5L两款三缸，但后面直接取消了王牌的1.0T，只保留了1.5L三缸。

再来说说这台福特的1.5L三缸发动机，首先是参数方面，要比四缸1.5L好，最大功率122马力，峰值扭矩152牛米。功率更高，缸数更少，相应的，油耗就更低了。我现在就深有体会，1.5L的排量，开出了2.5L的油耗！手动泪眼。

其次，1.5L三缸，新车不抖（新车就抖不用卖了），我也试过1万公里的三缸福睿斯，一样不抖。如果不说，真的不知道这是一款三缸发动机。当然，你非要说10年8年后三缸抖动，那就当我没说。那个年份，四缸车都开始颤抖了啊！

至于为啥没人喜欢三缸车？抖是一个原因，三缸先天性就抖，这不假，但这所谓的抖，因人而异。如果知道这是款三缸车，可能很多人会刻意去感受抖不抖，但凡有一点抖，得，果然三缸会抖。但如果是一台四缸车抖呢？又另当别论了。

其实，国人不喜欢三缸的另一个原因，还在于人云亦云，大家都在说三缸不好，即便它不错，但也不买，毕竟同价位可以买四缸的，为何要买三缸？

所以，买不买三缸，在于每个人的心里，觉得抖，害怕抖就不买。当然，如果我建议的话，同级别能买到相同水准的四缸车，那还是四缸吧。等到没有选择时，再买三缸。

楼主你好：其实三缸发动机没有什么不好，你像燃油经济性各方面都要比四缸机控制的要好一点，前两年各大汽车厂商为了控制排放和燃油能耗，都纷纷推出了小排量三缸涡轮增压发动机，但就目前的车主使用情况来看，效果并不理想，因为由于三缸发动机的结构特性从根本上它会有一个抖动的特性是无法与四缸发动机比拟的！新车可能还好，使用一段时间后三缸机的抖动控制处理方面的缺点就会越来越明显，所以后期的稳定性和抖动是大部分车主需要考虑的！这也是为什么很多车主不愿意去选择一款搭载三缸发动机的车型！好了！谢谢采纳

三缸动力好与不好_参考福特汽车销量找答案吧

• 内容概述：福特汽车2020年战绩，三缸为福特带来了什么

「美系·福特」在国内有两家合资企业，分别为主攻商用车型·轻型客车的江铃福特，由于动力系统迟迟不见升级，技术水平已经明显落后于自主品牌；所以上半年累计销量仅为14389台，排名企业销榜第34位。

长安福特汽车为主攻乘用车型的合资企业，上半年累计销量为87937台，销榜排名第21位，这一水平究竟如何呢？

同为美系车企的通用汽车，其上半年累计销量为554105台，差距就是这么大，造成如此巨大差距的核心因素自然是产品竞争力太弱，三缸发动机毫无疑问是核心因素。要知道福克斯与福睿斯在热销状态下，销量也只是达到3k左右，下面就来看一看这两台车的性价比吧。

福睿斯

指导价8.08~11.68万，自动版起售价9.08万。车身尺寸为4587*1825*1490，轴距2687mm；安全配置标配了ESP车身稳定程序，其他基础配置也没有明显缺失，似乎这台轿车还是挺不错的。

重点：同价位合资轿车往往具备两个特点，参考朗逸宝来等车选择的是四缸自吸发动机匹配MT/AT，或者如英朗这种使用三缸机但是会选择Trubo技术实现高性能，或者以MHEV轻混技术实现低油耗的选项。而且这些品质均衡一些的轿车普遍设计感不错，福睿斯如何？

审美是没有统一标准的，但从销量即可反馈出福睿斯的设计不符合大众审美，小小的车身硕大的头灯，在加上阿斯顿马丁风格的中网让这台小车有些不伦不类。那么在设计没有亮点的前提下，这台车既没有性能也没有理想的NVH，能热销吗？

福睿赛装备的发动机为「384Q26型1.5L-NA」自然吸气直列三缸发动机，动力储备为92kw/152N·m。不能否认其动力水平在同类机型中不算差，但是相比英朗最起码是差了一大截。

NVH·噪音/振动/声振粗糙度是三缸发动机的硬伤，这种三组气缸运行动作不一致，点火间隔角有240度的特殊机型；在运行过程中必然产生明显的机体摇摆，机体通过机脚胶与车架固定后会造成对车架的冲击。

这种运行状态必然会有较为严重的共振，而且运行转速越低摇摆幅度就会越大，在怠速时的共振感受会非常明显。所以如果相同预算有四缸选项的话，三缸动力汽车就没有什么吸引力了。

福克斯

• 1.5L-L3型自吸三缸版指导价为10.88~12.28万，作为加大或两厢版本的“福睿斯”，这台车有什么吸引力呢？剩下的1.5T版本其实也很尴尬。

1.5T福克斯的动力储备为128kw/243N·m（17500~4500rpm），同样作为三缸发动机，其水平还不如6/8万区间的吉利三缸汽车「缤瑞」。这台小型SUV都能够在7秒级完成百公里加速，而福克斯却要9秒开外才能破百，那么13.68~15.08万的价格还有吸引力吗？

重点：福克斯匹配的变速箱水平真不高，除了旗舰版装备了「8AT手自一体」以外，其他1.5T版本均为没有手动模式的普通8AT。

这种特殊的低端变速箱不仅是福克斯预冷的因素之一，锐际、锐际这些轻奢级与中端SUV也用这台机器；而同级竞品装备的变速箱很少出现这种高低等级差，福特在发动机没有明显优势的前提下用这么另类的组合，这是不是在“自掘坟墓”呢？

总结：福特汽车的冷门真的是因为产品品质的下降，或者说产品定位与品质不匹配了。当然这也不是长安汽车的责任，很多人说“百年福特·毁于长安”，这种说法是不客观的；因为产品规划与制造工艺标准主要由外方主导，所以说福特汽车的问题在于自身。如果不端正态度的话，也许福特最终会变成林肯。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

欢迎留言讨论，保留版权保护权利

很高兴回答你的问题！

爱车车爱生活爱旅行！我是大唐情，一枚汽车领域的大龄新生！福特福睿斯三缸车有什么不好？为什么很多人不喜欢三缸车？

首先，目前市面上在售的车型大部分为四缸车。在高端车上我们还可以看到六缸V6、八缸V8，性能车以及超跑上面还有十二缸的V12和W12。四缸L4排列方式是直列，其他的排列方式有V和W等。

其次，为了排放符合更高的标准，以及提高燃油经济性和降低车辆制造成本等方面出发，很多厂家推出了三缸车。像奔驰、宝马，通用的雪佛兰和别克，本田和福特，以及国产的吉利等厂家都推出了三缸车型。所以说，存在即合理，不然也不会这么多车企生产三缸车！

最后，我们具体说说三缸车为什么不好，大家为什么不喜欢的问题。三缸车的最大缺点，一个字“抖”！三缸车因为是奇数缸（其实还有少部分五缸车），相对于四缸和六缸来说，没有那么稳定，在怠速以及车辆年限久了以后，抖动很明显。其实很多人是人云亦云，别人说不好，就觉得不好。真正给你一辆三缸车开，不告诉你这是三缸车，你会觉得它很抖？开着很不好吗？很多时候是心理作用，先入为主。说到三缸车，福特三缸车是业界公认做得最好的，平衡稳定这一块是下功夫最多。福睿斯外观时尚大气、操控极佳、价格优惠，是非常实用的家用好车！

我是大唐情，欢迎关注点赞评论转发！谢谢！

广厦的小辫子福特森准绝杀深圳，广厦有几成的把握夺得冠军？

确实佩服小辫子福特森，最后的一个3分，再加上一个2+1，帮助广厦队完成了逆转，确实体现了福特森的超强个人能力！

而对于深圳队这边确实有这些可惜，本场比赛都牢牢把握着局势，可惜没能守到最后，对于两个外援来说，他们的发挥可以说是相当出色，那些的大杀器萨林杰得到了47分14篮板5助攻，莱斯得到了38分5助攻，两人拿到了85分，确实是深圳队能够很长时间能够领先广厦队的一个重要因素。

一个是联赛的冠军，另一个是打着十进八比赛，踏着广州队的肩膀上来的，按道理来讲两队的实力差距应该是比较大的。

但是确实通过本场比赛我们能看到，本赛季的CBA确实是史上最强的CBA，能进季后赛的无弱旅。

同时也体现了广厦队非常坚韧，在正常比赛都做跟随跑的情况下，还依然打到最后，能够取得比赛的胜利。

从季后赛后再开始到现在，基本上每场比赛都打得十分焦灼，没有实力差距特别大的比赛，所以从整体来看，虽然广厦有实力，但是想要拿到冠军，还要付出更多的努力！

3月13日CBA季后赛正式全面开赛了，暂时广厦队1比0领先深圳队，比赛才刚刚开始，现在讨论广厦有几成把握赢得总冠军还为时尚早。

广厦的第一场就让球迷看到了精彩纷呈的比赛，两队打的非常激烈，场上比分一度交替领先，但是全场还是深圳稍微压制了广厦，深圳队打的非常出色，直可惜第四节最后被广厦队反超了。

广厦队能在第四节反超比分，首位功臣就是辫子哥福特森，他在第四节狂砍15分带队反超，全场37分7篮板9助攻，确实体现了超强的个人能力。本赛季福特森不仅个人进攻无解，而且在串联球队方面也做的非常出色，他即是进攻的发起点也是进攻的终结点。也正是他出色的发挥才让广厦队拿到了常规赛冠军，个人也当选了常规赛MVP。

本场比赛其实深圳队打的非常出色，萨林杰砍下了47分14篮板，深圳队两个外援合砍85分，基本上在前三节，深圳队一直是压制广厦的。

广厦队之所以能够一直咬住比分，最后让福特森带队反超，是因为国内球员也有出色的发挥，林志杰22分5板、胡金秋25分6板、赵岩昊更是在关键时刻连续命中三分为球队续命。

广厦队要想在季后赛走的够远，国内球员要有出色的发挥才行，不能完全依赖福特森，如果对手掐死了福特森与球队的串联，福特森发挥不好的话，广厦队就很难赢球了。目前广厦队还是很依赖福特森的，这一点以后在比赛中肯定会被对手重点关注的。

广厦队国内球员发挥不稳定是老毛病了，特别是外线球员经常失准，内线胡金秋虽然还算稳定，但是对抗能力不足，遇到韩德君或是易建联这样的内线球员就会非常吃亏，而且对手要是再掐死福特森给他的传球路线的话，广厦队就会完全被动。

广厦队已经连续7年受困于季后赛首轮魔咒了，希望今年能够走的更远吧！

到此，以上就是小编对于福特子战绩的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特子战绩的5点解答对大家有用。